以下是:抗震型球形钢支座厂家价格-众拓路桥的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 150/个 |
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发货期限 | 3-5天 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 橡胶+钢板 |
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产品品牌 | 众拓路桥 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | GPZII型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 按规格 |
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产品颜色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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适用领域 | 桥梁 |
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是否进口 | 否 |
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适用范围 | 桥梁工程 |
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功能 | 减震缓冲 |
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特点 | 耐磨耗,承载能力大 |
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适用温度 | -25℃~+60℃ |
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铁路桥梁盆式橡胶支座活动支座设计考虑因素:1.目前,常用的铁路桥梁盆式活动支座种类繁多,因桥梁强度、设计荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横向坡度、气候和地震条件、结构形式等因素的不同可采用不同形式,设计者zhi有很好地了解铁路桥梁盆式活动支座准确的设计参数,才能选取合适的支座,才能既做到设计合理,同时又满足铁路桥梁盆式活动支座的设计功能要求。铁路桥梁盆式活动支座的设计依据根据其功能确定。2.首先必须详细计算支座的反力、位移和转角。为了正确地选择铁路桥梁盆式活动支座的形式和种类,需根据不同结构的桥梁计算出其反力、位移和转角。桥梁结构除有竖向反力外,还有纵向、横向水平力,这些反力和水平力以及位移和转角将进行樶不利组合,以确定樶合理的支座设计和参数的选用。3.支座设计必须考虑支座的振动周期和频率。考虑支座的振动周期是为了满足桥梁的减振和抗震的性能要求。支座的振动周期与桥型、跨度、宽度、材料性质、截面尺寸、支座布置和数量等因素有关。



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盆式支座的设计——承载力选择承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支座的樶大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好,这是因为第壹:容许承载力大,支座尺寸也就较大,这样会加大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大增加,导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加,这将极为不利。因此设计时不必担心支座的储备。盆式支座的设计——位移量的计算为了增加行车的平顺,大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在设计盆式橡胶支座时,需要计算活动支座的zui大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求,不需验算。



GPZ(2009)15GD盆式橡胶支座支座顶升更换操作方法及注意事项:在顶升更换支座前应详细检查各支座情况,包括支座位置,梁底距支座底面高度等,保持墩台垫石顶面清洁,此时应对原高差较大的垫石表面进行处理,可以用水泥砂浆进行调整,以确保更换完成后梁体位置保证不变。(1)支座垫石修整,首先用2个100T柱形千斤顶在梁底两侧即腹板底部安放好千斤顶,(是联动)同时顶起箱梁,至能轻松取下为准,此时箱梁底距帽梁顶约16—16.5cm,支座垫石表面距梁底亦应 7cm 左右。在此操作前应在支座垫石外侧(即与帽梁平行面)按设计要求标高弹一墨线(注意按规范要求垫石表面对角标高误差不得大于2mm)并用角磨机或手砂轮按墨线切一直缝。此后即可安放千斤顶做抬升操作过程中应密切观察关联部位的变化如相邻梁及桥面等。(2)按照已切割的标高(水平线)用人工凿铲剔出凸出部分使之符合设计高度要求,刮平压光→工序完成,在一般温度、湿度条件下7天强度可达68.6MP以上。(3)在施工中需注意的问题是每次配制不要过多,一般一次配制在40分钟内用完。据现场检查的现状,建议以每次处理一个支座垫石为宜。


GPZ(II)12.5盆式支座养护:1.GPZ(II)12.5盆式支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。2.GPZ(II)12.5盆式支座应检查如下内容:a:支座是否出现滑移及脱空现象;b:支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);c:支座是否产生过大的压缩变形;(压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)d:GPZ(II)12.5盆式支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度。桥梁盆式橡胶支座的安装注意事项: ⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。 ⑵、圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。 ⑶、斜角支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。 ⑷、使用桥梁盆式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度过支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。



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